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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Numéro de modèle: | ADM8711 |
| Certifiion: | CE |
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Polyboard |
| Délai de livraison: | deux semaines |
| Conditions de paiement: | 30% T/T à l'avance, 70% T/T avant expédition ou L/C ou Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 50sets |
| Nom de marque: | ADMTECK | Gamme de vitesse: | 0----4000rpm |
|---|---|---|---|
| Puissance: | 11Kw | Gamme de pression d'approvisionnement en combustible: | 0----0.4Mpa |
| Appliion: | BOSCH/DENSO/DELPHI/SIMENS | Utilisation: | Mechine de essai automatique |
| Chaîne de contrôle de Temperrature: | 30--60℃ | Capacité de refroidissement: | 5000Kal (refroidissement de compresseur) |
| Surligner: | équipement de test commun de diesel de rail,Banc d'essai commun d'injecteur de rail |
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ADMTECK
ADM8711,11KW, banc d'essai commun avancé de système à rails, avec la technologie supérieure du moule
Le banc d'essai commun ADM8711 de système à rails est selon la condition de travail du moteur diesel ECU, fournit en même temps Bosch, denso, DELPHES, Siemens et tout autre signal commun de commandes système de rail (/contact international.like appliquent SSDS/CP3/CP1 HP3/HP4/DELPHES), pompe commune de rail de haute pression et injecteur commun de rail de haute pression, des paramètres de signal déterminés par l'utilisateur peuvent être placés selon leur propre situation réelle, et nous pouvons sauver le groupement, facile au personnel d'entretien de déterminer l'état fonctionnant du système à rails et de l'entretien communs à haute pression.
Fonctions principales :
1. Pour l'essai des pompes communes de rail de BOSCH CP1, CP2, CP3, DENSO HP0,
HP2, HP3, HP4, DELPHES et SIMENS.
2. Examinez la valve de contrôle de flux des pompes communes de rail.
3. Examinez le cachetage des injecteurs de CR, l'injecteur piézo-électrique, le volume d'écoulement d'injection sous le point plein-chargé, d'émission, la marche en ralenti et la pré-injection, aussi volume d'écoulement arrière.
Paramètres principaux :
| 1. Puissance de moteur principal | 11KW (20HP) |
| 2. Tension locale | 3 phase 220/380/415V, 50HZ/60HZ |
| 3. Gamme de vitesse | 0-4000rpm |
| 4. Pression d'approvisionnement du carburant d'essai | 0-4bar |
| 5. Capacité de réservoir de carburant | 80L |
| 6. Marge de contrôle de devise | 0-3A |
| 7. Gamme de contrôle de largeur d'injection | 100--3000µs |
| 8. Gamme de volume d'injection | 0.1ML-2000ML/1000times |
| 9. Gamme de mesure de refoulement | 1-600L/H |
| 10. Chaîne de contrôle de la pression | 0-2000BAR |
| 11. Température ambiante de carburant | 30--60℃ |
| 12. Méthode de refroidissement | Refroidissement de compresseur |
| capacité 13.Cooling | 5000KAL |
Pourquoi choisissez-nous
Image électronique de système de contrôle :
Image de système de refroidissement et de réservoir de carburant :
Pour l'image de pompe à essence et de débitmètre de pompe :
Image d'usine :
Personne à contacter: Panny
Téléphone: +8613921181021
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